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Tout au long de l’élaboration du SCOT, le Sepal a mobilisé les élus et les techniciens des 72 communes, mais aussi les personnes publiques associées (État, Région, Département, Chambres consulaires, Autorités organisatrices de transport), les acteurs clés du territoire (représentants du monde associatif, socioprofessionnels, experts…) et les territoires voisins.
Amorcée en 2005, sous forme de commissions territoriales, d’ateliers thématiques, ou encore de grands séminaires, destinés à identifier les grands enjeux d’aménagement pour demain et à construire le PADD, cette concertation s’est poursuivie au travers de rencontres avec les communes, les intercommunalités et le conseil de développement dans le cadre de l’élaboration du DOG (Document d’Orientations Générales), dernière pièce du SCOT.
Un dialogue particulièrement soutenu s’est également engagé dès 2006 avec la société civile dans le cadre du Conseil de Développement de l’agglomération lyonnaise. Tous les habitants ont également pu faire connaître leurs observations ou contributions par le biais d’une concertation ouverte à tous.
Le SCOT de l’agglomération lyonnaise s’élabore sur un périmètre restreint qui ne correspond pas à l’aire urbaine de Lyon. Pour remédier à cette relative étroitesse du territoire institutionnel, des démarches « de SCOT à SCOT » se sont mises en place. Le dispositif inter-scot a quant à lui permis d’engager une réflexion à l’échelle de l’aire métropolitaine lyonnaise.


Les membres du Conseil de développement s'expriment sur le scot 2030. Lire

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